28圈网页版_F1大奖赛西班牙站,维斯塔潘强势夺冠,汉密尔顿策略失误憾失领奖台

北京时间6月4日晚,2023赛季F1大奖赛西班牙站在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道落下帷幕,红牛车手马克斯·维斯塔潘以压倒性优势夺得冠军,进一步巩固了28圈网页版他在车手积分榜上的领先地位,梅赛德斯车手乔治·拉塞尔凭借稳定的发挥获得亚军,而法拉利车手卡洛斯·塞恩斯则在主场观众面前抢下季军,七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿因车队策略失误,最终仅以第五名完赛,遗憾错失领奖台。

排位赛:维斯塔潘再夺杆位

周六的排位赛中,维斯塔潘延续了本赛季的强势表现,以1分12秒272的成绩轻松拿下杆位,法拉利车手查尔斯·勒克莱尔以0.2秒之差排名第二,梅赛德斯拉塞尔和汉密尔顿分列第三和第四,值得一提的是,主场作战的塞恩斯在Q3中因轮胎温度管理不佳,仅排名第六,未能满足西班牙车迷的期待。

F1大奖赛西班牙站,维斯塔潘强势夺冠,汉密尔顿策略失误憾失领奖台

正赛:红牛统治力依旧

周日的正赛在晴朗的天气条件下展开,五盏红灯熄灭后,维斯塔潘迅速拉开与勒克莱尔的差距,并在第10圈时已建立起超过5秒的领先优势,红牛车队的RB19赛车在高速弯道中展现出极强的稳定性,而法拉利和梅赛德斯则始终无法跟上荷兰人的节奏。

比赛的关键转折点出现在第25圈,汉密尔顿原本处于第四位,但梅赛德斯车队选择为他换上硬胎,试图通过一停策略冲击领奖台,这一策略并未奏效,硬胎的抓地力不足导致汉密尔顿圈速大幅下降,最终被塞恩斯和阿尔派车队的埃斯特班·奥康超越,赛后,汉密尔顿对车队的策略选择表达了不满:“我28圈游戏们本可以更激进一些,但今天的决定让我失去了争夺领奖台的机会。”

中游集团激烈厮杀

除了前排的争夺,中游车队的竞争同样精彩,阿尔派车队延续了本赛季的上升势头,奥康和皮埃尔·加斯利分别以第六和第八名完赛,而迈凯伦车队的兰多·诺里斯则在比赛中多次上演精彩超车,最终排名第七,阿斯顿·马丁车手费尔南多·阿隆索因赛车平衡问题仅位列第九,未能在家乡父老面前取得更好成绩。

法拉利的挣扎与希望

法拉利车队在本站比赛中表现中规中矩,勒克莱尔虽然起步不错,但因赛车在长距离中的轮胎退化问题,最终以第四名完赛,塞恩斯则凭借稳定的发挥和主场优势登上领奖台,赛后,法拉利车队领队弗雷德里克·瓦塞尔表示:“我们距离红牛还有差距,但今天的成绩证明了赛车正在进步。”

维斯塔潘的冠军之路

维斯塔潘的胜利是他本赛季的第五个分站冠军,也是他职业生涯的第40场胜利,赛后,荷兰人显得非常冷静:“赛车今天表现完美,车队的工作无可挑剔,但我们不能放松,因为赛季还很漫长。”维斯塔潘在车手积分榜上已领先第二名佩雷兹69分,卫冕形势一片大好。

下一站:加拿大蒙特利尔

F1大奖赛西班牙站,维斯塔潘强势夺冠,汉密尔顿策略失误憾失领奖台

F1大奖赛将于两周后移师加拿大蒙特利尔,维伦纽夫赛道以高速和狭窄的布局著称,对车手的刹车技术和轮胎管理提出极高要求,红牛能否延续统治?梅赛德斯和法拉利又能否迎头赶上?这一切都将在6月18日的比赛中揭晓。